La toute première BMW iX1 entièrement électrique sera lancée en Inde le 28 septembre en Inde. L’iX1 est la version BMW du X1.
La BMW iX1 est basée sur son frère à combustion, le X1 génération U11, partageant sa plateforme tout en apportant quelques différences esthétiques. La calandre, les pare-chocs et les jupes latérales emblématiques reçoivent des accents bleus, ainsi que le logo avec un contour bleu. Ce sont les moyens les plus simples de distinguer la version électrique de sa sœur à combustion interne.
Dans l’habitacle de la BMW iX1, en plus de son écran tactile de 10,7 pouces, cette iX1 devrait également être équipée de l’écran tactile et de l’unité d’information Curved Display de BMW. Elle pourrait également être proposée avec un toit ouvrant panoramique et des sièges massants à l’avant.
Le modèle attendu ici est la BMW iX1 xDrive30. Cette version est alimentée par une batterie lithium-ion de 66,5 kWh offrant une capacité de charge rapide en courant continu de 130 kW. Les deux moteurs de la BMW iX1 génèrent un couple combiné de 230 kW (313 ch) et 494 Nm, la propulsant de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes avec une vitesse de pointe de 180 km/h. L’autonomie nominale WLTP pour cette spécification va jusqu’à 440 km avec une efficacité globale revendiquée comprise entre 5,52 et 5,95 km/kWh.
Nous nous attendons à ce que le prix du BMW iX1 se situe entre Rs 60 et 65 lakh (ex-showroom). Il affrontera, entre autres, les Volvo XC40 Recharge et Kia EV6 GT-Line AWD.
BMW a récemment dévoilé la version à deux roues motrices, l’iX1 eDrive20, au salon IAA de Munich. Cependant, il est peu probable que cela arrive ici de si tôt. Les autres offres tout électriques de BMW Inde incluent actuellement le coupé quatre portes i4 eDrive40, la berline de luxe haut de gamme i7 xDrive60 et le SUV électrique de luxe iX xDrive40.
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