Antilope Van, situé à Coëtmieux (Côte d’Armor) n’a que deux ans d’activité mais dispose déjà d’une véritable usine et sort son deuxième produit ciblé famille. Le premier, Flex 3, est un van 3 places sans toit relevable sur base de Renault Trafic à l’aménagement démontable en 15 minutes, positionné sus la barre des 45 000 €.

Avec son Flex 5, l’aménageur propose un van ultra-équipé à prix serré qui joue sur la qualité. Antilope Van compte sur son savoir-faire et des partenaires de proximité, comme la toile du toit relevable tissée en France et transformée en Normandie ou le bois de peuplier provenant de la Sarthe et transformé dans les Côtes d’Armor.

Quant au toit relevable, il a été développé par l’entreprise. 

Flex 5, produit famille sur Trafic 150 ch

Sur la base du Trafic grand confort L1H1 150 ch, le Flex 5 reçoit un équipement complet, jusqu’au mobilier de plein air (auvent latéral, auvent de hayon arrière et fauteuils de camping). Le Flex 5 est en 5 places carte grise et 4 places en couchage.

L’isolation comprend le plancher, le plafond, les parois latérales et les passages de roue. Une batterie lithium de 60 Ah est couplée à un panneau solaire de 190 W avec un convertisseur de 700 W pour l’autonomie énergétique.

Équipement complet

Les lits sont de 120×90 cm en couchage bas et 130×90 sous le toit relevable. Le Flex 5 dispose d’un réfrigérateur à compression de 42 l et d’un chauffe-eau Whale 8 l. Le chauffage (sur carburant) est un Webasto 4000 W avec un kit altitude. Le prix affiché est de 59 950 €.

L’équipement de la cellule est complété par un WC Porta Potti, des rideaux d’occultation amovibles, une poubelle intégrée, une douchette extérieure eau chaude/froide et des tapis de sol. 

Pössl Campstar avec Mercedes

Sur la base du monospace Classe V ou Vito Tourer, le Campstar est disponible suivant trois finitions et quatre motorisations de 140 à 240 ch. C’est la dernière proposition de la gamme de Minivans Vanline aménagé pour quatre personnes.

Bien évidemment, avec Mercedes, le niveau de prestations comprend de nombreuses aides à la conduite, un confort de haut niveau, la boîte auto 9G-Tronic et la possibilité de profiter d’une transmission intégrale en option. Avec un gabarit de 5,14 m de long, le Campstar est équipé d’un couchage bas deux places et d’un couchage deux places dans le toit relevable.

Une cuisine qui se déplie à l’extérieur

La cuisine proposée sur le Campstar est innovante ; le meuble se situe proche de la deuxième porte latérale à gauche. Elle peut pivoter à 90° et se déploie à l’extérieur grâce à une platine et comporte réchaud gaz, évier, tiroir et table. Solidaire du véhicule, elle permet au Campstar de jouer dans la catégorie VASP et d’échapper au malus écologique.

Baptisée Easy Move Kitchen, vous pourrez cuisiner à l’air libre… Les prix en Vito Tourer s’échelonnent de 61 400 € à 66 800 € et de 73 300 € à 79 600 € sur la base de la Classe V. 

La motricité renforcée sur les Boxer, Jumper et Ducato récents

Dangel, spécialiste bien connu de la transmission 4×4, ajoute une corde supplémentaire à l’arc des amateurs d’aventure en camping-car. La proposition consiste, non pas à installer une transmission intégrale mais à intervenir sur la boîte de vitesses pour installer un différentiel à glissement limité qui permet de se sortir d’un mauvais pas.

Le différentiel, de marque Quaife, envoie de la puissance sur la roue qui ne patine pas, ce qui améliore les capacités de déplacement sur chemins.

Une opération à moins de 2 000 euros

Réservée aux fourgons de moins de trois ans et qui ont franchi moins de 30 000 km, l’intervention est réalisée à l’usine Dangel en Alsace après accord préalable des techniciens. La durée de la transformation est d’une demie journée pour un montant de 1 990 €.

Evidemment, il faut prendre rendez-vous. Rappelons que cette transformation laisse votre fourgon en deux roues motrices. 

Le Tourneo Connect ludospace carbure à l’E85

T&T Vans vient de présenter un Tourneo Connect Aventourer Odyssée en configuration E85. Basé sur la finition Titanium en version Kombi long (4,86 m) avec le moteur essence Ecoboost 114 ch, il propose cinq places en roulage. Singularité du Ford Tourneo Connect, il est un des rares véhicules à pouvoir être proposé avec un kit éthanol en série (+ 1 800 €).

En ce qui concerne l’aménagement, L’Aventourer Odyssée comprend 3 modules en série : la malle de voyage avec réchaud, évier, réservoir d’eau propre et douchette électrique, le lit double (114 cm x 200 cm) et la table (90 x 60 cm). La tente de toit, la glacière à compression, le chauffage stationnaire et la batterie auxiliaire sont au catalogue des options. Le prix du Tourneo T&T Vans débute à 39 090 €.