Application de la loi pathétique
Il y a eu une forte augmentation des ventes de voitures neuves au cours de la récente saison des fêtes, bien qu’encore en deçà des chiffres de 2019. L’économie se redresse mais le prix élevé du carburant continue d’avoir un impact négatif sur les ventes, en particulier sur le segment d’entrée de gamme qui est le pilier de la plupart des constructeurs. Le segment premium, en revanche, s’en sort mieux, car le coût élevé du carburant touche plus le citoyen ordinaire que les aisés.
Le mois dernier, le gouvernement du Gujarat a fait une annonce bizarre, disant qu’il ne punirait personne pour des infractions liées à la circulation pendant les vacances de Diwali. C’est seulement le mois précédent que nous avons perdu Cyrus Mistry et Jahangir Pandole dans un accident de la route sur l’autoroute Gujarat-Mumbai. Il est pour le moins étrange qu’au lieu de redoubler de vigilance pour freiner l’alcool au volant et autres délits routiers afin de réduire les accidents de la route, les autorités aient annoncé une immunité totale aux contrevenants.
Plus près de chez nous, la police locale de la circulation, en particulier celle du carrefour de Koregaon Park, en arrête une pour avoir conduit une voiture immatriculée dans un autre État. La plupart de nos voitures sont immatriculées dans d’autres États. D’après la loi, il n’y a rien de répréhensible à cela car, à la fin de notre ou nos essais, la voiture concernée retourne dans l’état où elle est immatriculée. Dans le même temps, cependant, le même policier ne prend pas connaissance de trois ou quatre personnes à califourchon sur un deux-roues ou de celles qui roulent/roulent du mauvais côté de la route à seulement 50 mètres. Quand je lui ai demandé pourquoi il n’avait rien fait, il m’a dit que son devoir se limitait au carrefour.
En parlant de discipline, le mois dernier, je conduisais aux États-Unis et même s’il y a un panneau «stop and go» à l’arrière de l’au-delà, tout le monde s’arrête puis continue.
ÉDITEUR – ASPI BHATHÉNA
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