L’achat de voitures avec des noms célèbres dans le fichier historique peut être une entreprise coûteuse. Au début de 2021, quelqu’un s’est séparé de 5,94 millions de dollars dans un Mécum vente aux enchères pour ramener à la maison un 427 Cobra appartenant autrefois à Carroll Shelby, mais il existe des moyens moins coûteux de s’asseoir sur la même chaise qui soutenait autrefois les fesses de Shel.

Prêt pour une apparition à Mécum‘s Kissimee, Floride, vente en janvier 2023, et repéré pour la première fois par Silodrome est cet exemple très savoureux de l’une des versions les moins connues de la série originale de Mustangs rapides de Shelby, la GT500 de 1969. Dotées d’un museau allongé, d’un capot en fibre de verre avec trois conduits NACA à la mode et d’un échappement central intéressant, les Mustang Shelby de 1969 semblaient bien plus différentes des voitures de Ford que les versions précédentes.

Ce fut la dernière année complète pour Shelby Mustangs. Ford et Carroll se sont séparés au milieu de 1969 et bien que quelques véhicules soient sortis en tant que modèles de 1970, il s’agissait en réalité de voitures restantes de l’année précédente. Les voitures GT350 d’entrée de gamme étaient propulsées par un Ford V8 assez doux de 351 pouces cubes (5,8 litres) qui ne produisait que 290 ch / 294 ch (et probablement plus comme 250 ch / 254 ch selon les méthodes de test modernes), mais le top le chien GT500 est venu avec un costaud de 428 cu-in. (7,0 litres) moulin évalué à 335 ch (340 PS).

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Les deux pourraient être commandés avec une transmission manuelle à quatre vitesses ou la voiture automatique à trois vitesses de M. Shelby. Mais Carroll ne l’a pas commandé de cette façon parce qu’il ne l’a pas commandé du tout. Il a acquis la GT500 plus tard dans sa vie, date à laquelle elle était passée entre plusieurs mains, y compris celles de l’acteur et réalisateur Jackie Cooper, que vous connaissez peut-être en tant que patron grincheux du Daily Planet, Perry White, dans Christopher Reeve. Superman films des années 1970 et 1980.

MécumLa liste d’enchères de n’est pas accompagnée d’un prix de vente estimé pour le fastback entièrement restauré, mais en fouillant sur Internet, nous avons découvert que la même voiture était auparavant proposée par un concessionnaire de voitures classiques Daniel Schmitt & Cie pour 200 000 $. Ce n’est pas de l’argent pour la bière, mais c’est certainement beaucoup moins que ce que vous auriez à payer pour mettre la main sur une véritable voiture de sport Cobra des années 1960 avec le nom du grand homme dans son histoire de propriété.