Notre équipe a vu un éditorial sur internet dont la thématique est «l’automobile».
Son titre séduisant (la citadine s’offre un lifting de mi-vie, son design évolue légèrement) en dit long.
Sachez que le journaliste (présenté sous la signature d’anonymat
) est connu et fiable.
Vous pouvez de ce fait donner du crédit à cette parution.
L’article source :
Zapping Autonews Volkswagen ID.7 : premières infos pour la future berline électrique allemande
Quelques jours à peine après la publication de spyshots montrant cette auto dissimulée sous un camouflage, la Hyundai i10 restylée se dévoile officiellement. La citadine sud-coréenne s’offre une cure de jouvence, elle qui arrive à mi-carrière après avoir été lancée en 2019 lors de l’ultime édition du salon de Francfort.
Cette nouvelle mouture de la Hyundai i10 adopte un look plus sportif avec de nouveaux phares avant et une nouvelle signature lumineuse LED. Les feux de jour sont directement intégrés à la grille de calandre, qui arbore quant à elle un motif en nid d’abeille. À l’arrière, les feux adoptent une signature lumineuse en forme de H. Les jantes alliage de 15 pouces sont redessinées. La citadine peut être peinte dans deux nouvelles teintes de carrosserie appelées Lumen Grey et Meta Blue.
De nouvelles options de personnalisation à bord
Hyundai i10Credit Photo – Hyundai
L’intérieur de cette Hyundai i10 restylée hérite d’un éclairage d’ambiance bleu sous les sièges avant. Il peut être configuré avec un nouveau pack d’options baptisé Purple Package, qui comprend une sellerie en tissu tartan à carreaux et à surpiqûres violettes. On retrouve des touches de violet sur les aérations également.
Un nouveau combiné d’instrumentation numérique
Hyundai i10Credit Photo – Hyundai
L’habitacle de la i10 reçoit également un nouveau combiné d’instrumentation numérique LCD de 4,2 pouces, des prises USB-C, et conserve son écran tactile de 8 pouces, qui est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Un chargeur de smartphone à induction est aussi présent. Au registre des aides à la conduite, l’assistant anti-collision détecte maintenant les cyclistes.
La version sportive N Line est toujours proposée
Hyundai i10 N LineCredit Photo – Hyundai
Hyundai ne semble pas modifier la gamme de motorisations de la i10 à l’occasion de ce restylage de mi-vie. La petite puce sud-coréenne devrait donc être toujours proposée avec des moteurs essence trois cylindres 1.0 de 67 ou 100 chevaux, voire avec son quatre cylindres 1.2 de 84 chevaux. Hyundai continue par ailleurs de commercialiser la version sportive N Line de la i10. Ce modèle reçoit de nouvelles jantes alliage de 16 pouces, et il conserve ses feux de jour spécifiques sur sa face avant. Ses sièges avant adoptent une bande rouge centrale.
La production de cette Hyundai i10 restylée doit débuter au mois d’avril 2023 au sein de l’usine Hyundai située à Izmit, en Turquie. Les premières livraisons en Europe de la citadine sont prévues dans la seconde moitié de l’année 2023.
3 questions sur le restylage de la Hyundai i10
Hyundai i10Credit Photo – Hyundai
Quelles sont les nouveautés du restylage de la Hyundai i10 ?
Visuellement, la Hyundai i10 restylée se distingue de par ses nouveaux phares, ses feux de jour intégrés à la calandre ou encore sa grille de calandre à motif en nid d’abeille. Ses feux arrière adoptent une signature lumineuse en forme de H, et ses jantes alliage de 15 pouces sont redessinées. La i10 peut aussi arborer deux nouvelles teintes de carrosserie, baptisées Meta Blue et Lumen Grey. Enfin, son habitacle reçoit un éclairage d’ambiance bleu et un pack d’options Purple Package, qui comprend une sellerie en tissu tartan.
Quels sont les équipements à l’intérieur de la citadine sud-coréenne ?
À l’intérieur de la Hyundai i10, on trouve notamment un écran tactile de 8 pouces qui est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Depuis le restylage introduit en 2023, un combiné d’instrumentation numérique LCD de 4,2 pouces est disponible derrière le volant. Les occupants peuvent aussi profiter d’un chargeur pour smartphone à induction, de ports USB-C ou même d’un meilleur système anti-collision.
Quel est le prix d’une Hyundai i10 en neuf ?
Le prix de la version restylée de la i10 n’est pas connu à l’heure où nous écrivons ces lignes. Le restylage étant plutôt discret, la hausse de tarif devrait être assez peu élevée. Pour rappel, le prix de base de la Hyundai i10 était fixé à 13 040€ avant le restylage opéré par Hyundai en février 2023.
En bref
Lancée en 2019 lors du salon de Francfort, la Hyundai i10 arrive à mi-carrière en 2023. Le constructeur sud-coréen lui offre donc un restylage qui fait légèrement évoluer son design. Les feux de jour sont ainsi directement intégrés à la grille de calandre, qui arbore désormais un motif en nid d’abeille. À l’arrière, les feux optent quant à eux pour une signature lumineuse en forme de H. L’intérieur de la i10 hérite d’un combiné d’instrumentation numérique de 4,2 pouces et il offre de nouvelles options de personnalisation. Rien ne devrait changer sous le capot, cette i10 devrait toujours être proposée avec des moteurs essence 1.0 de 67 et 100 chevaux ou 1.2 de 84 chevaux. La Hyundai i10 restylée arrive en Europe dans la seconde moitié de l’année 2023.
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