Le constructeur automobile HiPhi se lance en Europe l’année prochaine avec une possibilité de vente au Royaume-Uni par la suite.
La marque a dévoilé le troisième modèle de sa gamme au salon de l’automobile de Shanghai tout en annonçant son intention de s’implanter en Europe.
Le nouveau HiPhi Y rejoindra les deux modèles phares, X et Z, avec des plans pour les premières voitures clients HiPhi sur les routes européennes d’ici 2023, suivies par le Moyen-Orient peu après.
La société doit ouvrir ses hubs HiPhi ou ses centres d’expérience en Chine à Munich, en Allemagne, et à Oslo, en Norvège.
L’Allemagne est le plus grand marché de BEV en Europe et près de 80 % des voitures vendues en Norvège en 2022 étaient des BEV.
Les hubs physiques fonctionneront parallèlement à un nouveau site Web mondial HiPhi (et à la prochaine application HiPhi.
Le HiPhi X Super SUV a déjà reçu l’approbation de véhicule individuel de l’Union européenne, et le HiPhi Z Digital GT suivra sous peu.
Cette étape permettra aux deux voitures d’être vendues sur les principaux marchés européens comme un premier pas vers des marchés en dehors du pays d’origine de HiPhi, la Chine. HiPhi X est déjà le véhicule électrique de luxe le plus vendu au pays.
Le fondateur, président et PDG de HiPhi, David Ding, a déclaré : « HiPhi s’est engagé à créer une marque mondiale haut de gamme en provenance de Chine depuis sa création, alors même si nous approfondissons le marché chinois, nous regardons également à l’échelle mondiale.
« En 2023, nous lancerons une stratégie de marque mondiale et nous développerons sur les marchés étrangers, les marchés européens et du Moyen-Orient étant au centre de notre première vague d’expansion. »
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