A noter, cet éditorial sur le web dont la thématique est « l’automobile » et qui va vous intéresser.
Le titre suggestif (comment Toyota est devenu un constructeur français) est sans confusion.
Identifié sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est connu et fiable pour d’autres papiers qu’il a publiés sur le web.
Vous pouvez lire ces révélations en toute tranquillité.
L’article dont il s’agit :
La Yaris Cross est la plus française des japonaises. Photo Toyota
Difficile à imaginer, tant la statistique peut faire sourire : la voiture la plus produite en France, sur l’ensemble de l’année 2022 n’est ni une Peugeot, ni une Renault, ni une Citroën et encore moins une DS. C’est une Toyota : la Yaris Cross, un petit SUV urbain à succès, produit dans l’usine de Valenciennes.
Une production en France qui fonctionne
C’est en effet un grand mystère de l’industrie automobile. A l’heure où les constructeurs français dégraissent depuis des années leurs effectifs en France, et font baisser chaque année, la part de véhicules produits dans l’hexagone, Toyota continue de croire en son usine française située dans les Hauts-de-France, à Onnaing-Valenciennes.
L’an dernier, ce sont ainsi 255 584 véhicules de la marque Toyota qui ont été produits dans ce complexe industriel qui arrose toute l’Europe. Parmi ces véhicules, on recense pas moins de 161 508 Yaris Cross, faisant de ce véhicule, la voiture la plus produite en France en 2022.
Le constructeur le plus français ?
Avec 36 000 ventes sur notre territoire “Made in France”, Toyota devient la marque ayant vendu la plus grande proportion de véhicules produits en France. Toyota France a immatriculé 113 032 véhicules sur le marché français en 2022.
Ses deux marques, Toyota et Lexus, obtiennent une part de marché VP de 6,8%, soit une progression de 0,7 point. Dans un marché français en repli de 10 points, les immatriculations VP et VU de la marque Toyota augmentent de 3,6% sur l’année 2022 et atteignent 109 776 unités.
Une Toyota sur trois vendue en France est produite ici. Un score supérieur aux constructeurs français historiques, Renault et Peugeot compris.
Pour la première fois, les Français ont acheté plus de Toyota que de Citroën en France. Photo Toyota
Une part de marché historique
Produire en France est une chose, séduire l’automobiliste français en est une autre. Mais là aussi, Toyota n’a plus rien à envier aux constructeurs hexagonaux. Toyota est désormais la première marque étrangère en France. Mais surtout, la marque est désormais la quatrième sur le canal des particuliers.
En clair, pour la première fois, les français ont hissé la marque à une part de marché historique de 7,9% en France en 2022. (+0,5 point vs. 2021). Mais c’est une autre statistique qui fait trembler les constructeurs français.
En 2022, les ventes de Toyota dépassent Citroën !
Si on s’en tient aux “vraies ventes”, celles effectuées auprès des particuliers en France, et non auprès des loueurs, flottes ou entreprises, la percée de Toyota est historique. En effet, pour la première fois, les Français ont acheté davantage de Toyota que de Citroën en France en 2022.
Porté par ce succès, Toyota ambitionne de dépasser en 2023 le seuil des 280 000 voitures produites en France, tout en renforçant encore ses parts de marché en France.
À ce jour, l’usine de Valenciennes compte un effectif de 5 043 personnes dont 3 747 en CDI et 824 CDD. Le cap historique des 4 000 CDI pourrait être atteint d’ici fin 2024. Toyota ressemble de plus en plus…à un constructeur français.
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