Maximilian Missoni, ancien directeur du design de Polestar, a rejoint BMW pour diriger le design d’Alpina alors que cette dernière débute sa vie sous la propriété exclusive de BMW.
Arrivant dans le cadre d’un vaste remaniement des équipes de design du groupe BMW, Missoni supervisera également la conception des modèles BMW de milieu de gamme supérieur et de luxe.
Parmi les autres changements notables au sein de l’entreprise allemande, citons le remplacement d’Anders Warming, directeur du design de BMW, par Domagoj Dukec chez Rolls-Royce, qui devient directeur des opérations mondiales Designworks du groupe.
Missoni, qui était le chef du design de Polestar depuis sa création en 2018, a annoncé son départ de la marque suédoise le mois dernier.
Il a été remplacé par Philipp Römers, qui était auparavant responsable du design extérieur d’Audi et à qui l’on attribue la conception de voitures telles que l’ancienne A6, l’actuelle A8 et l’E-tron GT, ainsi que la Volkswagen Golf Mk7.
PDG de Polestar Thomas Ingenlath (qui quittera son poste en octobre) a déclaré : « Je remercie Max pour son leadership et sa compagnie lors de la création de Polestar en tant que seule marque de véhicules entièrement électriques en Europe.
« Max a établi les normes de conception innovantes qui combinent l’esthétique, le luxe et la performance d’une manière qui est véritablement Polestar. Nous lui souhaitons le meilleur pour l’avenir.
« Je suis également ravi d’accueillir Philipp chez Polestar. Son approche moderne du design automobile et son expérience dans le domaine des véhicules de luxe nous aideront vraiment à franchir la prochaine étape du développement de notre gamme de modèles. »
Römers arrive à un moment critique du développement de Polestar, alors que l’entreprise passe d’un modèle unique, le 2, à une gamme plus large de véhicules électriques de luxe. L’objectif est d’atteindre l’équilibre financier et de réaliser 155 000 ventes l’année prochaine.
Römers sera probablement chargé de concevoir la suite du 2 et de relooker les 3, 4, 5 et 6.
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