GM ne plaisantait pas, il ne s’intéresse pas à un avenir de pomme Carplay, du moins pas dans ses véhicules électriques.
Enterré dans le GMC Hummer EV Fleet Guides, les guides de commande de véhicules GMC Hummer EV sont une pépite de nouvelles selon lesquelles le SUV et le camion électriques de Hulking perdront le support Apple sans fil et Android Auto. Versez-en un pour la mise en miroir du smartphone et la réelle utilisation de l’interface Apple Music à l’écran.
Le porte-parole du GMC, Mark Lubin, a confirmé Le lecteur Le fait que le pick-up et le SUV Hummer EV 2026 ne comporteront en effet pas les capacités de projection de smartphone Android Android Apple Carplay et Android. Lubin a déclaré qu’il n’était pas prévu de supprimer la capacité de projection des smartphones dans les EV Hummer de l’année de modèle précédents via des mises à jour logicielles en direct, et ces véhicules conserveront leurs capacités de projection.
Le GMC Hummer EV a été lancé pour l’année de modèle 2022 à la fin de 2021. La variante SUV est arrivée en 2023. Les deux versions ont été lancées avec Apple Carplay sans fil et Android Auto. La fin était en vue peu de temps après.
En 2023, deux mois seulement après la production du modèle SUV, GM a annoncé que ses nouveaux véhicules électriques ne se feraient pas sur Apple CarPlay et Android Auto à partir de 2024. De manière prévisible, les consommateurs n’étaient pas amusés et les gens veulent qu’Apple Carplay et Android Auto.
GM a toujours affirmé qu’il s’agit de l’expérience utilisateur et de ne pas avoir à retourner dans et hors des interfaces. C’est le même argument que Rivian et Tesla ont utilisés tout au long, à travers, notamment, ces deux constructeurs automobiles ont évité l’utilisation de boutons et ont presque tous les commandes verrouillées dans l’interface à l’écran. C’est une différence clé. Aussi différent: Tesla et Rivian ont intégré nativement l’application Apple Music, entre autres sans compter sur le Google Play Store.
Au moment de l’annonce en 2023, le directeur exécutif de l’expérience du cockpit numérique Mike Hermiche a déclaré à Reuters: « Nous avons beaucoup de nouvelles fonctionnalités d’assistance à la conduite qui sont plus étroitement associées à la navigation. » Hermiche a également déclaré: « Nous ne voulons pas concevoir ces fonctionnalités d’une manière qui dépend d’une personne ayant un téléphone portable. » À ce jour, ces fonctionnalités n’avaient pas encore apparu. Pour le système d’assistance Hand Free Driver-Assist de Super Cruiser de 2026 GM, se serait intégré à Google Maps pour naviguer dans la bonne voie pour un itinéraire choisi.
Les derniers systèmes d’infodivertissement de GM fonctionnent sur Android Automotive OS, qui a également le magasin Google intégré pour les applications natives telles que Spotify et Pandora. Le système dispose également d’une navigation intégrée via Google Maps. Le streaming Bluetooth fonctionne, mais c’est un gâchis avec Apple Music.
Le déploiement de s’éloigner d’Apple Carplay a été un peu désordonné. Les EV Hummer ont été lancés avec Carplay, tout comme la Cadillac Lyriq, ce dernier dont nous ne savons pas ce que 2026 apportera encore. Alors que les cousins de Lyriq, le Chevrolet Blazer EV et Equinox EV sont arrivés sans Carplay, ironiquement, le Honda Prologue et Acura ZDX, qui sont tous deux des jumeaux Reskinned Blazer et Lyriq, lancés avec Apple Carplay et Android Auto.
Les consommateurs voulaient que Carplay dans leur blazer ev si mal qu’une solution de rechange a été fouettée. GM a affirmé qu’il était «non autorisé» et «pourrait affecter les caractéristiques de sécurité critiques». Le constructeur automobile a fermé le kit de rénovation.
Le Hummer GMC 2026 perdra le carplay et Android Auto, mais il gagne le mode King Crab, qui, GM, a déclaré que tous les EV Hummer obtiendront grâce à une mise à jour logicielle en direct. Le modèle King Crab serait plus rapide à la roue arrière que les roues avant pour une maniabilité supplémentaire dans les espaces restreints. Cependant, cela ne sera que standard sur les versions 2x et 3x.
Le nouveau ramassage de l’édition en fibre de carbone est encore plus rapide que les EV Hummer déjà rapides grâce à un logiciel révisé supprimant le sprint de 0-60 mph à 2,8 secondes.
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Note – Cette histoire a été mise à jour avec une déclaration de GM
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